派送 Ocean GX320 電動輪椅及 WHILL Model R，同時實地測試窄巷和斜坡
2026年9月2日，我們一早出發。由市區到渡輪過海，目的地是長洲。
離島送貨從來都不只是「送到門口」那麼簡單。長洲雖沒有私家車通行，但路面巷窄、起伏、碼頭上落要過板，住家附近還有真正要用的斜坡，要防潮防雨抗曬，我們一於就去做些實地測試。
這一天，我們帶兩款共五台——Ocean GX320 電動輪椅 和 WHILL Model R 代步車——不只為了派送，也為了在現場一齊試斜坡、試窄巷、上落碼頭。
碼頭裝卸
過海前在貨運碼頭將電動輪椅套上防潮膠袋，放上卡板，再用叉車吊運。目的是減少碰撞，到埗後可以直接開機檢查。
同事在場核對及上吊船。離島派送的風險主要在搬運，不在行駛。
巷窄路面試行
上岸後先走窄巷。窄巷位置有限，要與單車、行人同行，特別是轉彎位要慢慢行，注意有沒有行人或單車。
兩部 Ocean GX320 (18吋座闊的) 沿窄巷行駛。
實測重點：
- 車寬約 58–62cm，單向通過沒有問題
- 低速檔起步可控，遇人可及時停下
- 實心胎過接縫有震動，但抓地穩定，不怕爆胎
巷道測試的是通過性和低速操控，不是最高車速。
短片示範GX320 在窄巷的使用情況：
- 單向通過還有很多位置
- 請低速行駛，儘量保持直線
- 平穩過水渠蓋和接縫時
- 前方有另一部 GX320，兩車可以相隔短距離相貫而行
巷道測試只說明這類長洲常見的窄路用得過。門口是否進得去，請量實際門寬。
海傍斜路實測
同一天亦在海傍石屎斜路試過 GX320 和 Model R。GX320 上斜力度足夠，落斜沒有溜後。
Model R 的上斜表現、迴轉和避震，會在下一篇分開寫，敬請留意。
左、右為 Ocean GX320，中間為 WHILL Model R。
Ocean GX320
- 雙 320W 摩打，安全爬坡約 15 度
- 英國 PG 控制器，可調速度檔
- 整車約 29kg，承重 120kg
- 標準鋰電續航約 25km，最高約 8km/h
- 可摺，扶手、腳踏可調
GX320可左右摺合，可作手推輪椅使用、收起作助行器及摺合過窄門，配備有刷蝸桿摩打及高容量鋰電池，PG控制器，是一款耐用的電動輪椅。
WHILL Model R
- 雙馬達，最小迴轉半徑約 97cm
- 續航約 17.2km，前進最高約 6km/h
- 承重 147kg
- 電池可拆，約 2.7kg
- IPX5 防水；獨立避震
同一路面上，Model R 坐姿較高、四輪著地，過不平坦路面擺動較少。較適合以代步車方式外出、需要較高視野和小迴轉的用家。
總結
Ocean GX320 通過巷道和這條斜路沒有問題，優點是可摺、低速好控、上斜有力。
WHILL Model R 在同一斜路上較穩，優點是迴轉細、坐姿高、電池可拿上樓充。
兩款車用途不同，不能直接替代。當日一齊試，是為了按用家路線和適合儲存放置的選擇。
長洲用電動輪椅或代步，先看門口、儲存位置、常用的斜坡道和充電位置，再決定型號。需要派送或現場試車，可以提供門口及路線相片，我們再安排。
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