那些電動輪椅能真正跨越壆位、地鐵及輕鐵間隙嗎?
真正跨越壆位、地鐵及輕鐵的電動輪椅,不卡坑!
香港的每一道邊緣,我們用科技開啟無障礙新境界,為各獲獎新科技產品總代理。
配備全向輪(Omni Wheel)的智能輪椅系列——WHILL C2 與 Robooter E60,以先進的多方向驅動系統,帶來前所未有的穩定與自由。
全向輪(Omni Wheel)的工作原理:
全向輪周圍設有小型滾輪,可實現 360° 無死角移動,包括側向與斜向,無需轉動椅身即可精準定位。這項全向驅動(holonomic)技術在城市障礙中大顯身手,直接上壆,不會卡坑。
在輪椅上的應用
應用在輪椅上時,例如 WHILL C2、Robooter E60 等,全向輪讓使用者不僅能前後移動,還能橫向貼近床邊或桌邊,並在地鐵月台間隙上以更平穩的方式跨越。
由於多方向滾輪同時分散壓力及保持接地力,全向輪在跨越路緣或不平表面時能減少顛簸與滑移風險,使得過渡更平滑、更安全。

攀爬路緣石:
WHILL C2 與 Robooter E60,皆採用大型全向輪搭配高扭力雙馬達,可穩定攀越約 2–5 英吋(5–12 cm )高的路緣石或障礙。 WHILL C2 採用日本專利全向輪設計,由 24 個滾輪組成,提升抓地力與穩定性,並配備懸掛避震系統,在跨越不平路面時保持乘坐舒適。 Robooter E60 則配備 10 吋萬向輪與獨立懸吊結構,可跨越高達 8cm 障礙,同時在草地、磚面與水泥路面保持穩定行駛。
跨越地鐵月台間隙:
全向輪的側向滑動能力讓使用者能精準對齊車門位置,並輕鬆橫跨地鐵車廂與月台的水平間隙(約 4–7 英吋/10–18 cm)。
對於有數英吋高低落差的站台,全向輪的彈性軸心與馬達扭力能協助輪椅平穩滾越,減少傾倒風險,出行更加安全可靠。
Omni 產品比較
![]() Robooter E60-A |
![]() WHILL C2 |
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長度 | 987 毫米 (38.9 吋) | 985 毫米 (38.8 吋) |
寬度 | 640 毫米 (25.2 吋) | 554 毫米 (21.8 吋) |
高度 | 932 毫米 (36.7 吋) | 940 毫米 (37 吋) |
座寬 | 455–515 毫米 (17.9–20.2 吋) *扶手間距測量 |
400 / 450 / 500 毫米 (16 / 18 / 20 吋) |
座高 | 415 毫米 (16.3 吋) | 313–393 毫米 (12.3–15.5 吋) |
座深 | 430 毫米 (17 吋) | 16 吋座寬:400 毫米 18 或 20 吋座寬:450 毫米 |
座角 | 3° | 4.5° |
靠背高度 | 932 毫米 (36.7 吋) | 745–945 毫米 (29.3–37.2 吋) |
靠背角度調節 | 8–38° | 0° |
離地間隙 | 76 毫米 (3 吋) | 60 毫米 (2 吋) |
轉彎半徑 | 850 毫米 (33.4 吋) | 760 毫米 (29.9 吋) |
馬達 | 2 x 150W | 2 x 150W |
最高時速 | 6.4 公里/小時 (4 mph) | 6.4 公里/小時 (4 mph) |
最大越障高度 | 60 毫米 (2.3 吋) | 50 毫米 (2 吋) |
最大爬坡角 | 15° | 10° |
電池 | 20Ah 或 25Ah | 10.5Ah |
續航距離 | 20Ah:約 22 公里 25Ah:約 29 公里 |
約 18 公里 |
充電時間 | 7 小時 (20Ah) 或 9 小時 (25Ah) | 5 小時 |
前 / 後輪配置 | 前輪:10 吋全向輪 後輪:10 吋充氣輪胎 |
前輪:10 吋全向輪 後輪:10 吋充氣輪胎 |
最大使用者重量 | 150 公斤 | 136 公斤 |
車重 | 34.2 公斤 | 51.9 公斤(最重部件 19.4 公斤) |
撞擊測試 | 否 | 否 |
App 控制 | 支援 | 支援 |
防水等級 | IPX5 | IPX4 |
顏色選項 | 4 種 | 9 種 |
非全向輪,也能過壆的輕便 Carbon XC+ 動力輪椅
除了全向輪電動輪椅,我們的 Carbon XC+ 也能輕鬆應對城市挑戰。
它結合超輕碳纖維車架、強力雙馬達與加強底盤結構,擁有優異的越障能力與全地形穩定性。即使沒有全向輪,也能穩定地越過路緣石與不平地面,適合通勤、探訪或戶外探險。
目前搭載全向輪的熱門車款包括:WHILL C2、或 Robooter E60 另有高能力的 Carbon XC+,它們代表了電動輪椅機動性能與城市無障礙設計的新境界。
以上各款式,本司均為授權正式香港及澳門地區代理,備有陳列及全新貨品。
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